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停止的藝術①——製動係統

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停止的藝術①——製動係統

發布日期:2022-10-12 作者: 點擊:

製動係統作為汽車安全中最關鍵的組成部分,其重要性不言而喻。但你是否真正了解這個在你風馳電掣時不聲不響,在你需要它時又隨刻出現,每分每秒都默默守護著你的“小夥伴”呢?

今天,小編就帶你走進製動係統的世界。

停止的藝術①——製動係統

停止的藝術②——製動器

停止的藝術③——製動操縱機構

停止的藝術④——為何更換、何時更換製動盤

停止的藝術⑤——為何更換、何時更換製動片

停止的藝術⑥——如何選擇、如何更換製動盤片

製動係統在汽車安全中至關重要

首先,麻豆免费观看要了解製動係統的幾大組成。

1.供能裝置:包括供給、調節製動所需能量以及改善傳動介質狀態的各種部件。

2.控製裝置:產生製動動作和控製製動效果各種部件,如製動踏板。

3.傳動裝置:包括將製動能量傳輸到製動器的各個部件,如製動總泵。

4.製動器:產生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件。

總體來講,製動係統一般有製動操縱機構製動器兩個主要部分。

駐車製動

車輛的製動方式也分為兩類,行車製動駐車製動。

行車製動就是麻豆免费观看常說的“刹車”,它負責讓車輛從行駛狀態減速直至停下。

而駐車製動,就是麻豆免费观看俗稱的“手刹”,它負責讓車輛在原地保持靜止不動。

製動係統的組成

接下來,麻豆免费观看再來了解製動係統幾個關鍵的零部件。

製動係統由內而外主要由製動盤/鼓(brake rotor)、製動片/蹄(brake pad)、製動卡鉗/輪缸(brake caliper)、製動軟管(brake hose)、製動總泵(master cylinder)、製動液儲液罐(fluid reservoir)、真空助力器(vacuum booster)、製動踏板(brake pedal)組成。

那麽它們是如何協調運作的呢?其實製動就是把動能轉化成熱能的過程。這裏就要講講製動係統中製動器的這一部分。

製動器的種類

製動器(brake)

汽車上常用的製動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表麵的摩擦來產生製動力矩,稱為摩擦製動器,它有盤式製動器鼓式製動器兩種結構型式。

盤式製動器的組成

盤式製動器主要由製動盤,製動片製動卡鉗組成。其原理是通過卡鉗活塞將製動片向內壓到製動盤外圓上,摩擦製動。

鼓式製動器的組成

鼓式製動器主要由製動鼓,製動蹄製動輪缸組成。其原理是通過輪缸活塞將製動蹄向外撐到製動鼓內圓上,摩擦製動。

兩者的原理大同小異,其中鼓式製動器雖造價低廉,但由於結構複雜,且散熱不好,所以在乘用車上逐漸被盤式製動器所取代。

目前市麵上大部分轎車都是前驅,所以前盤的磨損普遍較大,由此低端車一般前輪采用盤式製動,後輪采用鼓式製動,也就是麻豆免费观看常說的“前盤後鼓”製動類型。而中高端車則一般采用前後雙盤式的製動方式。

盤式製動器的原理

以盤式製動器舉例,簡單來說,就是當你踩下製動踏板,真空助力器將踏板的力量放大,通過總泵將製動液壓入各個卡鉗之中,壓力推動卡鉗活塞,使相對靜止的製動片貼合在相對運動的製動盤上,兩者摩擦製動,讓車速減緩下來。而手刹就是將中間的步驟省略,通過機械傳導直接將製動片貼合在製動盤上,達到讓車靜止不動的效果。

複雜的製動係統

雖然說來容易,但其實製動係統的每個零部件都是一門高深的學問。在車輛生產時,判斷一套製動係統是否合格,過程很是繁雜。但作為一個消費者來講,隻需滿足文章開頭的一段話。在你風馳電掣時不聲不響,在你需要它時又隨刻出現,每分每秒都默默守護著你就好。

想讓它不聲不響,隨刻出現。需要的不僅僅是出廠時優良的質量和良好的駕駛習慣,也需要麻豆免费观看後期的保養和維護,零部件的更換也是必不可少的。


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